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關於台北捷運拒收巴黎當局的藝術禮物 ......

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捷運藝術》巴黎送大禮台北竟拒絕更新日期:2008/12/2207:40記者╱陳宛茜說到世界上最成功的捷運藝術，當屬19世紀末巴黎的「新藝術捷運車站涼亭」。這些由法國建築師艾克特?姬瑪赫（HectorGuimard）設計的車站涼亭，巧妙融合當時興起的新藝術型態與全新的公共運輸系統，創造出的藝術風格甚至就叫「捷運風格（Style...顯示更多捷運藝術》巴黎送大禮台北竟拒絕更新日期:2008/12/2207:40記者╱陳宛茜說到世界上最成功的捷運藝術，當屬19世紀末巴黎的「新藝術捷運車站涼亭」。這些由法國建築師艾克特?姬瑪赫（HectorGuimard）設計的車站涼亭，巧妙融合當時興起的新藝術型態與全新的公共運輸系統，創造出的藝術風格甚至就叫「捷運風格（StyleMetro）」。十九世紀末「新藝術」席捲巴黎時，巴黎捷運公司也正為即將通車的捷運出入口徵選遮棚設計。1899年起，姬瑪赫應巴黎捷運公司之邀，以象徵工業文明的鑄鐵與毛玻璃，為141座捷運站的出入口設計造型別致的涼亭。這些涼亭有著宛如羊齒植物般的美麗曲線、扭曲卻充滿藝術感的文字書寫，成為「新藝術」代表作之一。包括紐約大都會博物館與紐約現代美術館，都各收藏一座完整的「巴黎新藝術捷運車站涼亭」。可惜到了1930年代末期，這股新藝術建築風潮受到現代建築思潮的批判，從善如流的巴黎捷運公司，竟開始拆除姬瑪赫的鑄鐵車站涼亭，並當成廢鐵標售。1960年代，這些「新藝術車站」才又重新受到重視，如今還有七八十座屹立在巴黎市區，懷念花都的「美好年代」。尊重歷史、又深諳藝術外交的法國，近年動手將一些姬瑪赫設計的新藝術鑄鐵涼亭，送到國外當「外交禮物」。收到這份藝術大禮的包括蒙特婁、墨西哥市、芝加哥、里斯本、莫斯科等，他們將這些藝術涼亭放在某座捷運站外，便與巴黎的「美好年代」有了連結。台北也曾在致贈之列，台北捷運公司卻拒絕了巴黎的美意。此舉讓巴黎當局相當驚訝，因為台北是第一個拒絕這個禮物的城市。居中聯絡的楊子葆大呼可惜，連紐約現代美術館都想珍藏的藝術經典，我們竟然拒諸門外。他認為此事證明台灣人「既不想知道自己的歷史，也不打算跟外面世界產生連結」。楊子葆指出，台灣歷史其實早與法國連結。如清代淡水曾發生中法之戰，時間甚至跟「新藝術」時期相當接近。若將新藝術車站放置在這些史蹟附近的捷運站，並加以說明，等於「將台灣歷史放進世界歷史」，一座捷運涼亭可以連通兩個國度的藝術和歷史，何樂而不為？----------------------------------------------------------------------------------請問有誰知道為何台北捷運要拒收嗎?謝謝回答更新:恩恩改一下抱歉問題應該不能問拒收的原因要說有誰可以將自己的想法提供給我嗎可是要合理一點的噢謝謝回答

最佳解答

明確的答案我們當然不會知道， 捷運局也不會讓我們知道。 以下是我個人的臆測： 我舉一個今年台北雙年展的例子 今年的台北雙年展除了在北美館內展出，還有一些影像作品在台北捷運局、酒廠等地播放，像是藝術家崔廣宇的「十八銅人」系列，預計在捷運站裡的液晶螢幕播放，但是卻遭到捷運局拒播，原因是「內容不雅(因為有跳車子、撞牆、嘔吐等內容)」，考慮到「安全」，所以拒絕播放。 但是在這場審議會裡面，卻沒有一個藝術專業人士參與，也沒有邀請主辦雙年展的北美館專員，全部由捷運局的主管決定，且將之視為「廣告」來處理，兒已經通過審議的一些影像作品，也被要求在片尾加上「台北市立美術館」等字，以備日後「責任釐清」。 崔廣宇的「十八銅人」系列已在歐洲多個城市的公共場合播出過，且參與過威尼斯雙年展，是台灣當代藝術的一個經典代表作，而台北捷運局卻在未了解的狀況下將這些他們看起來不倫不類的東西封殺。 這一次巴黎贈送捷運藝術是以「外交」的名義贈送。記得嗎？巴黎在哪？在法國，法國？怎麼最近有聽過的樣子？沒錯，就是最近不顧中國的反對及威脅，與達賴喇嘛會面的法國。 這有甚麼關係？ 當然有關係，想想我們現在的總統是誰？我們在這位總統上任之後拼了老命依靠哪個國家？我們視哪個國家為仙丹？(噢不，是「我們的總統」視哪個國家為救命仙丹？)而台北市長偏哪一邊呢？應該很清楚吧... 綜合以上，台北捷運局會拒收，應該可以理解吧.... 當然，比較正常的理由就是台北捷運局認為這件藝術品不適合設置在台北捷運站。 但是，捷運局並沒有作進一步解釋。 所以，有那麼單純嗎？

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